Mange bilister møter regelmessig problemet med å tåke vinduer i bilen. Og dette problemet er ikke bare kjent for bilistene - noen ganger skjer det samme på bussen og i trikken.

Mistede vinduer er en problematisk situasjon, de svekker synligheten, føreren må tørke av vinduene og speilene for å få nødvendig visning igjen, eller iverksette andre tiltak for å gjenopprette gjennomsiktigheten i vinduene. Mange lurer på hvorfor vinduene i kjøretøyer tåker. Det er ikke vanskelig å svare på spørsmålet, men du bør først analysere dette fenomenet i detalj.

Årsaker til tåke briller

Hovedårsaken til tåke er høy luftfuktighet. inne i bilen. Hvis det blir observert i hytta - er dette ikke bra, siden fukt fører til korrosjon, demping av myke elementer, utseendet til mugg og andre problemer. Årsakene til utseendet på fuktighet i kabinen kan være mye - dette er økt luftfuktighet generelt på grunn av regn, og pusten fra passasjerer, som fuktighetspartikler kommer i luften med.

Derfor bør bilmattene tørkes på en riktig måte, selve interiøret skal luftes slik at det ikke samler seg fuktighet i det. Tross alt lukkes bilen nesten hermetisk, og fuktighet fra den har rett og slett ingen vei å gå. Det er nødvendig å venne deg selv og passasjerer til å riste av seg sko før du går ombord i hytta, for ikke å få inn overflødig fuktighet. Dessuten kommer fuktighet inn i luften gjennom ventilasjons- og klimaanleggene i kabinen, og med dette problemet kan det være vanskelig å gjøre noe.

Imidlertid, i det ene eller andre volumet, kommer fuktighet fortsatt inn, sirkulerer i luften og kondenserer i form av mikroskopiske dråper på vinduer som er kule nok til å forårsake denne prosessen. Så det er et ubehagelig slør, som forstyrrer gjennomgangen, og som også distraherer sjåføren, og tvinger ham til å ta en fille og tørke av vinduene. Selv en fille hjelper ikke alltid, fordi kondensatet faller ut igjen og igjen. Det er imidlertid andre måter å håndtere dette problemet på.

Hvordan bli kvitt tåkevinduer i en bil?

Som allerede nevnt, for å takle den økte fuktigheten i kabinen, noe som fører til dannelse av kondens i kjølig vær, er det nødvendig å få gummi, ikke absorberende matter, børste og rene sko, spesielt i snøvær, og om nødvendig bytte sko og skifte klær før du går ombord på hytta. Men det er andre måter å håndtere dette problemet på, som det også er verdt å huske på.

Det er fornuftig ikke bare å ventilere salongen, men også å tørke den når du bruker ovnen, glassovner. Forresten, sistnevnte elementer kan effektivt takle tåking av vinduer ved å varme opp glasset, og tross alt blir kondensat bare avsatt på kalde elementer. Du kan varme interiøret med klimaanlegg, noe som også perfekt hjelper med å takle fuktighet og tørker luften godt.

Hvis du merker snø på panseret på bilen din, må du fjerne den umiddelbart.Når alt er slått på, blir det trukket inn av luftinntaket, smeltet og sirkulert gjennom kupeen i form av fuktighet. Det er også verdt å opprettholde renslighet og tørrhet ikke bare i selve hytta, men også i luftinntak, filtre, komfyr - dette vil også bidra til tørrheten og riktig funksjon av systemene, som ikke tillater fuktighet å samle seg på vinduene. Om vinteren er det verdt betimelig å fjerne all isen, hvis noen.

Når klimaanlegget er slått på, løser det problemet med tåke vinduer på få minutter. Men det er ikke tilgjengelig i alle kjøretøyer. Hvis det ikke er det, er det verdt å bruke en komfyr og en tilstrømning av frisk luft på samme tid - la komfyren varme og tørke interiøret, mens bilisten sørger for luftstrøm fra utsiden ved å slå på sirkulasjonen. Samtidig bør ovnens avledere dreies i retning av de mest svette sonene for å sikre maksimal luftstrøm.

Høyteknologiske løsninger

I tillegg til disse enkle metodene, kan du bruke andre løsninger som utelukker tåking av vinduer og skaper komfortable, trygge kjøreforhold. Så i salg i dag kan du se forskjellige tåkesprøyter som ganske enkelt brukes på glass, unntatt prosessen med fuktkondensering. Dette er enten vannavstøtende forbindelser eller væsker som skaper en slags film på glassoverflaten for å beskytte den. Det er en spesiell mastikk, som er dyrere, men gir den mest langvarige effekten, mens spray må brukes igjen og igjen.

Slike midler er tilgjengelige for både sommer- og vinterperioder - det er verdt å bruke forskjellige ikke-fryseverktøy for interiøret og vinduer i kaldt vær for å forhindre akkumulering av is. Alle produktene blir brukt på rent, tørt glass og begynner å virke fra de første minuttene.

Et tåket bilvindu er en overflate som fuktigheten har kondensert på. Og hver bilist bruker sine egne metoder for å håndtere et slikt problem.