Fargen på sjømannsuniformene har gjentatte ganger endret seg, og også uniformen. Lett lerret ble ansett som det optimale materialet fram til 80-tallet og ble aktivt brukt i den russiske flåten på grunn av dens bekvemmelighet og praktiske egenskaper.
Men har formen alltid vært slik, og hvilke farger har man brukt tidligere? Hvilken av dem har fortsatt å være relevant i dag, og hvorfor er frontformen alltid hvit?
Hvilke farger brukes i marinen?
For flåten er hvite og blå eller blå nyanser blitt ansett som tradisjonelle i det første århundre. Dette er fargene på havet, fargene på St. Andrews flagg, de eneste nyanser som kan bli funnet i mange måneder med seiling på sjøen. Hvitt er fargen på havskum, brytere, skyer og is i havet, blått og blått er fargene på himmelen og havet. Av praktiske grunner dukket det også opp sort i farger som ble brukt til å lage formen.
Naturligvis, ikke fordi om natten ekspansjonene også blir svarte, men fordi det under overgangen fra seilskuter til dampskip ble nødvendig å jobbe med kull og vedlikeholde kullovner, og dette arbeidet dukket også opp på seilernes skuldre. Mørkeblå og svarte klær var veldig nyttige.
Interessant fakta: "Stripedness" av seilere som har på seg vester og andre klær laget av en kombinasjon av hvitt og blått, er ikke tilfeldig. Med dette valg av farger kan du tydelig se arbeidet til hver person på dekk, og når en person faller over bord, kan han også sees umiddelbart.Disse fargene skaper en behagelig kontrast til bakgrunnen til havet og seilene.
Mørke nyanser av klær forble relevante for hverdagen, men det var nødvendig å velge en formell farge, som skal se spesielt elegant og lys ut. Av alle fargene som var relevante for den marine formen, var det hvitt som viste seg å være den mest livlige, festlige, attraktive. Det er ikke overraskende at han ble valgt til å lage en klesuniform. En hvit jakke og svarte bukser, eller en helt hvit uniform - det er slik en sjømann ser ut på et feriehus.
Har den hvite uniformen alltid vært seremoniell?
Tidligere ble den hvite marine formen også aktivt brukt, og det var langt fra alltid at den var den seremonielle. Sjømennene som tjenestegjorde i Black Sea Fleet hadde på seg den konstant, selv under daglig arbeid. Den hvite fargen ble foreskrevet av ham ikke ved en tilfeldighet - det var han som ikke bleknet i sterkt sollys, utelukket overflateoppvarming, og derfor reddet matrosen fra varme og overoppheting. Den hvite marine formen er veldig relevant når du ferdes i varme breddegrader, fordi det er problematisk å gjemme seg for middagsvarmen på dekket.
Den moderne orden i den marine formen ble på plass i 1951, den formelle hvitformen ble godkjent. derimot det var også en svart versjon, og i dag forblir begge relevante. Hvilket alternativ som vil være relevant for en bestemt planlagt begivenhet blir vanligvis bestemt av garnisonsjefen. Praksis viser at det ikke er nødvendig å bruke en hvit kjoleuniform ofte, det brukes vanligvis ikke oftere enn et par ganger i året.I Black Sea Fleet, der hvit er tradisjonell, blir slike klær slitt oftere.
Dermed er den hvite kjolenuniformen i marinen logisk - av de autoriserte marinefargene er hvit den vakreste, mest festlige. Det er imidlertid verdt å merke seg at det er en seremoniell uniform i svart, og i tillegg de daglige arbeidsklærne til seilere i hvitt. Og de forblir alle relevante de siste tiårene.